2026年摩洛哥火车票指南：Al Boraq 高铁攻略
核心要点： Al Boraq 高铁仅需 2 小时 10 分钟即可连接丹吉尔与卡萨布兰卡，一等座票价约为 32 美元。前往马拉喀什或非斯的标准线路，ONCF 一等座提供固定座位和强劲的空调，让夏季旅行变得舒适。避开混乱的汽车站，在抵达前前往 9rail.com 在线预订摩洛哥火车票，确保锁定您的具体座位。
我还记得第一次沿着北非海岸乘坐火车的经历。当时，沙尘拍打着一辆开往马拉喀什的缓慢柴油火车的划痕车窗。但在 2026 年，购买摩洛哥火车票的体验已完全不同。今天，您可以乘坐双层 TGV，以 320 公里的时速飞驰过阳光沐浴下的橄榄林。您可以在咖啡车厢里啜饮甜薄荷茶，同时在座位上为手机充电。这是一次巨大的升级。随着 2030 年世界杯的临近，摩洛哥政府正投入数十亿美元，致力于将其铁路网打造为非洲之最。
购买摩洛哥火车票的注意事项
在收拾行囊购买摩洛哥火车票之前，您需要了解该系统的运行方式。铁路网分为两种截然不同的体验：超现代的高速线路和传统的标准列车。两者都能完成任务，但了解其中的区别将为您在车站省去不少麻烦。
- Al Boraq (高铁): 非洲最快的火车。严格运行于丹吉尔 – 盖尼特拉 – 拉巴特 – 卡萨布兰卡走廊。
- Al Atlas (标准城际列车): ONCF 网络的主力军。这些列车连接卡萨布兰卡与马拉喀什、非斯、梅克内斯和乌季达。
- TNR (通勤列车): 连接卡萨布兰卡机场与市中心及周边郊区的快速交通列车。
- 跨境旅行： 目前不存在。摩洛哥与阿尔及利亚之间的陆路边界仍然关闭，因此目前无法进行跨北非的国际铁路旅行。
如何购买摩洛哥火车票：车站 vs 在线预订
在确保行程方面，您有两个主要选择：在车站购买或在线预订。过去，旅行者通常直接去车站排队购买纸质票。如今，提前预订摩洛哥火车票是最明智的策略，尤其是一等座和高铁线路。
在车站购买
如果您喜欢随性而行，可以直接在 ONCF 售票窗口或自助服务机购买摩洛哥火车票。自助机有英语选项，如果您不会说法语或阿拉伯语，这会有所帮助。然而，这些机器经常拒绝外国信用卡。您通常需要在实体柜台使用摩洛哥迪拉姆 (MAD) 支付。在高峰时段，Casa Voyageurs 或 Tangier Ville 站的排队时间可能长达 45 分钟。
提前在线预订
为了避免麻烦，我们强烈建议您在抵达该国之前在线预订摩洛哥火车票。使用像 9rail.com 这样的平台，您可以使用国际信用卡，而不会遇到当地门户网站常见的支付失败错误。您将收到一张带有可扫描二维码的电子票。您只需直接走过售票柜台，在站台闸机处扫描手机，即可登车。这既节省了时间，又能保证您获得想要的特定出发班次。
Al Boraq：非洲唯一的高铁值得坐吗？
如果您在丹吉尔和卡萨布兰卡之间旅行，购买 Al Boraq 摩洛哥火车票是您能做出的最佳决定。选择任何其他交通工具都是在浪费假期。Al Boraq 车队由改良的法国 TGV Euroduplex 列车组成，外观非常时尚。Al Boraq 的最高时速达 320 公里，将丹吉尔至卡萨布兰卡的行程从 5 小时缩短至仅 2 小时 10 分钟。 您还没喝完咖啡，列车就已经驶入 Casa Voyageurs 站了。
我总是建议在这条线路上购买一等座票。差价通常不到 12 美元。一等座提供 2+1 布局的宽大座椅、更优越的腿部空间和更安静的车厢。二等座也完全没问题，但它是 2+2 布局，很快就会挤满家庭和吵闹的通勤者。坦白说，只需花一顿便宜午餐的钱就能升级，这绝对是不二之选。
如果您想确保获得上层甲板的靠窗座位，以欣赏大西洋海岸的最佳景观，请不要等到抵达车站。请在 9rail.com 查看 Al Boraq 的最新价格并尽早锁定出发时间。
| 线路 | 时长 | 二等座票价 | 一等座票价 | 操作 |
|---|---|---|---|---|
| 丹吉尔至卡萨布兰卡 | 2小时 10分 | $20 USD | $32 USD | 预订线路 |
| 丹吉尔至拉巴特 | 1小时 20分 | $16 USD | $25 USD | 预订线路 |
| 盖尼特拉至卡萨布兰卡 | 50分 | $9 USD | $15 USD | 预订线路 |
车站体验
摩洛哥完全重建了服务于 Al Boraq 线路的车站。Tangier Ville 和 Casa Voyageurs 看起来就像闪亮的机场航站楼。它们拥有干净的洗手间、不错的浓缩咖啡吧，以及清晰的法语和阿拉伯语数字离站牌。安检相对较轻，但在进入站台前，您的行李会经过 X 光扫描仪，因此请在出发前约 20 分钟到达。
ONCF 标准列车：前往马拉喀什、非斯及更远地区
您最终需要离开高速线路。要到达非斯混乱的麦地那或马拉喀什的红墙，您必须依靠 Al Atlas 标准列车。这些由 ONCF 运营的机车牵引列车速度较慢、较旧，但极具氛围感。它们的最高时速约为 160 公里，是观察摩洛哥日常生活的绝佳窗口。
从卡萨布兰卡到马拉喀什的路线大约需要 2 小时 40 分钟。从拉巴特到非斯的行程不到 3 小时。与高铁线路不同，标准 ONCF 列车经常会出现 15 到 30 分钟的延误，因此千万不要在飞行当天安排紧凑的换乘。 窗外的风景变化剧烈，您将看到城市扩张逐渐让位于岩石沙漠、放牧的羊群和远处的山峰。
在预订标准摩洛哥火车票时，我能给出的最关键建议是：务必购买一等座。二等座包厢可坐 8 人，且不提供固定座位预订，您可能会在过道里站上三个小时。一等座包厢坐 6 人，保证有固定座位，且空调效果明显更好。在摩洛哥的夏天，空调就是救命稻草。您可以轻松通过 9rail.com 在线预订 ONCF 一等座票，避开压力巨大的售票窗口排队。
这些标准列车上的行李存放比较随意。与 Al Boraq 每节车厢末端设有专门行李架不同，标准列车需要您将行李举到包厢内的头顶行李架上。如果您携带沉重的行李箱，请尽量尽早登车以抢占下层架位。列车员会在出发后不久检查您的摩洛哥火车票，请随身携带。
| 功能 | 二等座 | 一等座 |
|---|---|---|
| 座位布局 | 每包厢 8 座（或开放式车厢） | 每包厢 6 座 |
| 座位预订 | 并非所有线路都保证 | 严格分配座位 |
| 空调 | 较弱或偶尔损坏 | 可靠且强劲 |
| 行李空间 | 填满快，较混乱 | 充足的头顶空间 |
| 票价 (卡萨至马拉喀什) | 约 $13 USD | 约 $20 USD |
| 预订 | 查看二等座 | 预订一等座 |
如果您计划在今年进行大规模的多国铁路冒险，不同地区之间的对比会非常有趣。例如，这里的设施与亚洲完全不同。如果您对此感兴趣，可以阅读我们的 2026年东南亚火车旅行：终极四国指南，看看卧铺火车有何不同。
东方沙漠快线与偏远铁路
大多数游客会留在皇城。但真正的铁路爱好者会向东看。东方沙漠快线 (Oriental Desert Express) 是一辆传奇的、非定期的列车，从乌季达开往布阿尔法。它在詹姆斯·邦德电影《幽灵党》中出现后获得了国际知名度。这不只是一条通勤线路，而是一段穿过撒哈拉严酷而广阔沙丘的慢速电影之旅。
这辆列车没有标准的每日时刻表。它通常由旅行团包车，或在一年中的特定日期运行几次。300 公里的旅程需要耗时 10 到 12 小时，因为列车经常需要停下来，让工作人员铲除轨道上的积沙。 这里炎热、多尘，但绝对壮丽。
如果您赶不上沙漠快线，乘坐从卡萨布兰卡到乌季达的标准夜间列车是次优选择。您将在该国远东靠近阿尔及利亚边境的地方醒来。卧铺车厢虽然简陋但功能齐全。只需自带卫生纸和瓶装水。如果您更喜欢高科技奢华而非沙漠风情，可以看看我们关于 2025年最值得乘坐的 6 辆 JR 九州火车 的文章（对于我们的中文读者，我们也提供 2025JR九州最值得乘坐的TOP6火车 版本）。
2026年摩洛哥火车旅行的 7 个专家建议
在这里坐火车通常很简单。但一些内部技巧会让您的旅程更加顺畅。根据 Morocco World News 的更新，车站升级将持续到 2026 年，这意味着您可能会遇到临时的站台变动。
- 打印车票或保存 PDF： 不要依赖车站的移动数据。预先将车票条形码下载到手机上。列车员会在车上扫描。
- 自带零食： Al Boraq 有不错的咖啡车厢。标准 ONCF 列车只有售卖昂贵薯片和速溶咖啡的小推车。上车前在麦地那买些新鲜糕点和水果。
- 忽略车站的“帮手”： 您偶尔会遇到主动要求帮您找站台或提行李的人。他们会强行索要小费。一句坚定的“La, shukran”（不，谢谢）就足够了。
- 轻装上阵： 标准列车的一等座包厢有很高的头顶行李架。您必须自己把行李箱举上去。如果您带了一个 30 公斤的大箱子，会很吃力。
- 留意斋月时刻表： 如果您在圣月期间旅行，列车时刻表会发生剧变。晚间列车经常在中途暂停，以便工作人员和乘客开斋 (Iftar)。
- 重大节日提前预订： 在开斋节或暑假期间，火车票会提前几天售罄。使用 9rail.com 至少提前两周 预订摩洛哥火车票 以确保位置。
- 搞清楚车站名称： 主要城市有多个车站。在卡萨布兰卡，“Casa Port”仅服务于当地通勤列车，而“Casa Voyageurs”是高铁和城际线路的主要枢纽。务必仔细检查摩洛哥火车票上印的是哪个车站。
常见问题解答
如何在线预订摩洛哥火车票？
您可以通过 9rail.com 等平台或 ONCF 官方网站在线预订摩洛哥火车票，以提前锁定座位。对于丹吉尔至卡萨布兰卡等热门线路，强烈建议在线预订，以确保有票并避免旅游旺季在车站长时间排队。
丹吉尔到卡萨布兰卡的 Al Boraq 高铁要坐多久？
Al Boraq 高铁从丹吉尔到卡萨布兰卡大约需要 2 小时 10 分钟。该线路运行速度高达 320 公里/小时，比以往传统柴油线路的 5 小时行程大幅缩短。
Al Boraq 和 Al Atlas 列车有什么区别？
Al Boraq 是连接丹吉尔和卡萨布兰卡的摩洛哥高速铁路服务，而 Al Atlas 是指服务于马拉喀什、非斯和乌季达的标准城际列车。Al Boraq 使用现代 TGV 技术实现快速运输，而 Al Atlas 则在全国其他网络提供可靠、带空调的运输服务。
摩洛哥火车的一等座值得吗？
一等座通常非常值得那一点差价，因为与二等座相比，它提供固定座位、更多的腿部空间和更优越的空调。对于 Al Boraq 线路，差价通常不到 12 美元，为长途旅行者提供了更安静、更舒适的环境。
可以坐火车往返摩洛哥和阿尔及利亚吗？
不可以，目前无法在摩洛哥和阿尔及利亚之间进行国际铁路旅行，因为两国之间的陆路边界仍然关闭。虽然两国都维持着广泛的国内铁路网，但目前没有活跃的跨境服务连接它们。
丹吉尔到卡萨布兰卡的火车票多少钱？
从丹吉尔到卡萨布兰卡的 Al Boraq 高铁一等座票价通常在 32 美元（315 迪拉姆）左右。价格会根据提前预订的时间和具体的出发时间而有所不同，二等座票则提供更经济的选择。
